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        1. 城際動車組鋁合金車體焊縫內在缺陷產生機理

          2017-05-19

          鋁合金焊接時容易產生焊接裂紋,常見形式有結晶裂紋和晶間液化裂紋。鋁合金焊接裂紋是在焊縫金屬結晶過程中產生的,稱為熱裂紋,又稱結晶裂紋,其形式有縱向裂紋、橫向裂紋(往往擴展到母材)、根部裂紋、弧坑裂紋等。焊接時近焊縫區金屬或層間金屬受熱時晶界上的低熔共晶被重新熔化,在拉伸應力作用下沿晶界開裂形成液化裂紋。如圖1~圖4所示。

          在所有鋁合金常見的焊接缺陷中,焊接裂紋出現的概率并不高,但裂紋對鋁合金車體的危害是*嚴重的。裂紋不僅使車體結構強度降低,而且列車的高頻動載容易造成裂紋擴展從而引起整個結構的疲勞破壞,后果不堪設想。JIS Z3105中規定:焊縫一旦出現裂紋,無論裂紋多么微小,焊縫均被評為IV級,因此裂紋是完全不允許的。在ISO10042中則不允許出現除微裂紋(通常在顯微鏡50下才可見的裂紋)和弧坑裂紋以外的裂紋。



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